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網球》喬科維奇4度溫網奪冠 開心兒子終於親眼目睹

現年31歲塞爾維亞名將喬科維奇（Novak Djokovic）在今日的溫布頓網球錦標賽決賽以6比2、6比2、7比6(7/3)直落三對手安德森（Kevin Anderson），總計花了2小時19分鐘拿下比賽勝利，這也是繼2011、2014、2015年後，第四度捧起溫網金盃，而喬科維奇受訪時激動表示：「這次的奪冠和往年幾次都不同，因為我第一次聽到有人在觀眾席上對我喊著爹地，能讓自己的兒子在場目睹奪冠是我一直以來的夢想，而如今終於實現了。」(見下影音)

開心歸開心但喬科維奇也不忘稱讚他的對手安德森（Kevin Anderson），他表示安德森是首次打進溫網決賽，儘管前2盤安德森的表現都沒有發揮到平常的水準，直到第三盤才回穩，但第三盤開打隨即讓自己陷入苦戰，因此最後能夠直落三實屬幸運成分居多。

When you spot dad with the trophy #Wimbledon@DjokerNolepic.twitter.com/POO2uXZWRq

— Wimbledon (@Wimbledon) July 15, 2018

而今日現場還來了2名貴客，威廉王子與妻子凱特都到場觀看比賽，一起共同見證到這榮耀的一刻，特別的是當喬科維奇高舉金盃時他那5歲的兒子在場邊不停地鼓掌，模樣看上去相當逗趣可愛。

喬科維奇球員生涯累積贏得13座大滿貫金盃，並成為史上第八位全滿貫兼第一位連續拿下四大滿貫的世界球王，光是他得獎的獎金就高達1億美元(近30億台幣)，更別說他額外的代言收益，而喬科維奇也被媒體與同時代的另三位選手費德勒（Roger Federer）、納達爾（Rafae lNadal）、莫瑞（Andy Murray）封為網壇四巨頭。（推薦閱讀：世足》世界最高薪竟是他！ 內馬爾C羅只能望梅止渴）

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大陸民航局日前發函給44家外籍航空，要求不得將台灣改列為「國家」，必須冠名為「中國台灣」，44家外籍航空在7月25日截止日已全數更改。交通部近來研議反制措施，針對將台灣冠名添加「中國」名稱的航空公司，考慮以不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰；對於聯合航空等雖將「台北，台灣」改為「台北」，但未增列「中國」，則擬給予減免降落費、設施使用費等獎勵措施。

交通部官員表示，外籍航空業者無視現實，屈服於中國的政治壓力，確實嚴重傷害台灣尊嚴與國人感情。我方可採取的反制措施很多，各種方案，交通部也都會評估，但不管採取何種方案，也會對我方造成一定程度傷害，因此，必須經過縝密評估，才能做出最後決定。

吳宏謀今天受訪時表示，台灣是主權獨立的國家，卻被外籍航空公司改名，「我們不能接受，也勢必要反制。」他表示，交通部確實已在研議反制策略，但「不會與全世界為敵」，將循序漸進、曉以大義，要求各航空公司調整，「仍是希望互相尊重、互惠」，本周將與外交部、國安會共同討論，待方案成熟，會對外說明。

從民航局資料檢視，共有約40家外籍航空定期飛台，但各航空公司過去半個月，幾乎每天名稱都有所更動，記者今天統計，法航、荷航、泰航等16家更名為「台北，中國」；另有11家雖取消「台灣」，但也未列上「中國」，例如聯合航空原本列「Taipei，TW」，「TW」現已被拿掉，但輸入大陸城市北京、上海，原本後面的「CN」也已消失，兩岸獲得同等待遇；也有部分航空公司乾脆直接取消「國家」，將台灣列在東北亞區。

據了解，交通部將以是否冠上「中國」為區分，獎懲並施。對於冠上「中國」者，研擬採取遠端停機（不停靠空橋），藉由停靠機坪接駁增加不便性，另也研議調整時間帶；對於雖受壓力調整名稱，但技術性未加「中國」者，則研究給予降落費、設施使用費減免。交通部官員也一度討論桃園機場過夜機坪少，是否可能研議將部分更名航班改到台中機場過夜。

交通部官員表示，此措施盼能在無形中提供更名的航空公司正確方向，可學美國聯合航空調整方式，「重點是後面不要加ＣＮ」。對於是否會影響國人搭方便，官員表示，航權一般都會兩國對飛，國人仍可搭長榮、華航。

航政司表示，民航局已將初步研議提至交通部，但目前仍在保密階段，仍有待高層最後決策，「各種方式都還未成熟」；交通部民航局則表示只是技術階層評估，「這是政策上的決定，不方便說。」

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